Kulumiskindel-kunstnahast mikrokiudkangas autotööstusele

Kulumiskindel-kunstnahast mikrokiudkangas autotööstusele
Toote tutvustus:
* Ohutus ennekõike: FMVSS 302 ja ISO 3795 leegiaeglustaja läbib.
* UV-vastupidavus: 4-5 aste ksenoonkaare kokkupuutel.
*Extreme Wear: >3000 Taberi kulumistsüklit (CS-10 ratas).
*Cold Flexing: >80 000 Bally flex tsüklit -20 kraadi juures.
* Struktuuri terviklikkus: 4,5 kg/3 cm koorimistugevus või sellega võrdne.
*Eco{0}}kabiin: ülimalt-madal LOÜ, lõhnaaste alla 3 või sellega võrdne.
* Tehase otse hulgimüük: 300 m MOQ, Hiina tootja.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Tehnilised parameetrid

Autotööstuse-klassi mikrokiudnahk, mis on loodud suure-kulumise jaoks

 

 

Abrasion-resistant Faux Leather Microfiber Fabric for Automotive

 

Autode polsterdus, eriti juhiistme polstrid ja roolid, talub jõhkrat igapäevast hõõrdumist, reisija kehamassi kokkusurumist ja termilist vananemist. Standardse kootud-tagaga PU sünteetilised nahad ei tööta nendes tsoonides; kineetiline hõõrdumine lõhub nõrga kleepuva sideme alus- ja pealiskihi vahel, mille tulemuseks on kiire pinna koorumine ja delaminatsioon.

Me kujundasime selle väljaKulumiskindel-kunstnahast mikrokiudkangas autotööstusele specifically to eliminate topcoat peeling. The base substrate is a non-woven, 3D sea-island microfiber. This matrix mimics the multidirectional structure of natural hide. During production, the liquid polyurethane (PU) resin penetrates deep into the micro-pores of this 3D network, creating a permanent mechanical root-lock rather than a simple surface adhesion. This isotropic structure achieves extreme peeling strength (≥ 4.0 kg/3cm) and survives >150 000 Martindale'i kahekordset hõõrumist. See tagab autotööstuse originaalseadmete tootjatele vastupidava, suure tootlikkusega-materjali, mis näeb välja ja tundub nagu esmaklassiline Nappa nahk, kuid peab seda rasketes mehaanilistes koormustestides kauem vastu.

 

Füüsilised omadused ja spetsifikatsioonid

 
 
 
 
 

 

Tehnilised parameetrid Autotehnika andmed
Materjali alus 3D Sea-Islandi mikrokiud + suure-tihedusega PU vaik
Standardne mõõtur 1,2 mm (tolerants: ± 0,05 mm, ideaalne istekoha jaoks)
Rulli laius 54 tolli (137 cm - Tagab 100% CNC lõikamise saagise)
Kulumiskindlus >150 000 Martindale'i tsiklit (pinnakahjustusteta)
Koorimise tugevus Suurem või võrdne 4,0 kg / 3 cm (maatriks on delaminatsioonikindel)
Tuleohtlikkus FMVSS 302 / GB 8410 läbitud (ise-kustutav)
VOC / udunemine VDA 278 ühilduv (null tuuleklaasi kile emissiooni)
Külm{0}}Mõrane paindumine >50 000 tsüklit -30 kraadi juures (pallitest)
MOQ hulgimüük 500 joonmeetrit

Martindale abrasion resistance testing on automotive microfiber leather fabric - 100000 cycles durability test at WINIW China factory laboratory

Comparison of abrasion-resistant microfiber leather vs genuine leather vs standard PU leather showing durability and cost advantages for automotive upholstery - China supplier

Planeerige tehase külastus

 

Konkurentsivõimeline materjalide analüüs
 

 

Materjalibilanssi (BOM) arvutavate 1. astme autotrimmerite puhul määrab põhimiku struktuurne terviklikkus nii tehase praagi määra kui ka{1}}müügijärgsed garantiinõuded.

  • Vs. Ehtne auto nahk:Looduslikud nahad nõuavad intensiivset keemilist parkimist ja hoolikat hooldust, et vältida pragunemist UV-koormuse all. Veelgi kriitilisem on see, et looduslikel nahkadel on ebakorrapärased kujud, defektid ja paksus varieeruvad, mis põhjustab automaatse stantsi{7}}lõikamise käigus 30-40% praaki. Meie konstrueeritud mikrokiud tarnitakse pidevates 54{8}}-tollistes rullides, mille konsistents on identne. See tagab 100% automatiseeritud lõikamise, alandades oluliselt istme hinda, tagades samas suurepärase kulumiskindluse ilma loomade julmuseta.
  • Vs. Standardne PU / PVC nahk:Üldine PU kasutab kootud polüestertagust. Suure hõõrdumise korral rebeneb PU-kiht lamedate kootud niitide küljest lahti. Tavaline PVC põhineb plastifikaatoritel, mis suvekuumuses aurustuvad, muutes istme hapraks. Meie substraat kasutab amittekootud mikrokiust struktuurmis lukustab vaigu mehaaniliselt oma kohale. See ei kihistu, kui kasutajad sisenevad/väljuvad, ja selle plastifikaatorivaba -koostis tagab, et see jääb elastseks isegi -30 kraadi juures.

Võtke kohe ühendust

Abrasion-resistant Faux Leather Microfiber Fabric for Automotive Supplier
 

 

Tööstusrakendused

 
Macro texture of antimicrobial synthetic chamois leather for optical wiping manufactured in China.jpeg
 
 

Tänu oma kontrollitud Martindale'i vastupidavusele, FMVSS 302 tuleohutusele ja sügavale-tõmbevormimisvõimalustele on see substraat tugevalt ette nähtud originaalseadmete tootjate ja järelturu sõidukite interjööride jaoks.

  • Juhi- ja reisijaistmed:Ideaalne suure{0}}hõõrdumisega istmetugede, -patjade ja peatugede jaoks.
  • Rooliratta katted:Pakub tugevat-haarduvust, higi-kindlat pinda, mis talub pidevat käte hõõrdumist.
  • Käiguvahetuse saapad ja käetoed:Paindub pidevalt ilma kortsude purunemiseta.
  • Uksepaneelid ja armatuurlauad:Matt, madala{0}}läikega viimistlus hoiab ära tuuleklaasi ohtliku pimestamise, säilitades samal ajal täpse värvipüsivuse UV-koormuse all.

 

Ostja KKK

 

 

K: Kuidas garanteerite, et materjal ei kooruks autoistmetele?

V: Koorimine on tingitud aluskanga ja PU-katte vahelisest nõrgast sidumisest. Me hoiame seda ära, kasutades mere-saare mikrokiust alust. Erinevalt lamedast kootud kangast on mikrokiul 3D poorne struktuur. PU-vaik immutatakse otse kiudvõrku, luues pigem mehaanilise blokeeringu kui lihtsalt liimitud pinnakihi. Selle tulemuseks on koorumistugevus, mis on suurem või võrdne 4,0 kg/3 cm, muutes pinna kihistumise tavapärase reisijate hõõrdumise korral võimatuks.

K: Kas see materjal vastab ülemaailmsetele autode süttivusnormidele?

V: Jah. Autode sisemised materjalid peavad salongi tulekahjude vältimiseks{1}}ise kustuma. Ühendame omased leegiaeglustid PU-maatriksisse. Materjal on sõltumatult testitud ja läbib kohustuslikud FMVSS 302 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) ja ISO 3795 nõuded, tagades sujuva ülemaailmse homologeerimise.

K: Kas see põhjustab suvel plastilõhna või tekitab tuuleklaasi udu?

V: Ei. Esiklaasi udunemist ja "uue auto lõhna" põhjustavad odavad lenduvad lenduvad orgaanilised ühendid ja plastifikaatorid, mis aurustuvad tugeva kuumuse käes. Selle mikrokiudnaha valmistamisel kasutame rangeid madala -LOÜ-de protsesse, mis vastavad täielikult VDA 278 emissioonipiirangutele. See ei eralda toksilisi lõhnu ega jäta siseklaasile absoluutselt õlist kilet.

K: Mis on minimaalne tellimuse kogus (MOQ) ja tarneaeg?

V: Otsese B2B tarnijana on meie standardne hulgimüügi MOQ 500 lineaarmeetrit konkreetse OEM-värvi, tera ja paksuse kohta. Standardne tootmisaeg on 12 kuni 15 päeva.

 

Miks allikas WINIW tehasest?

 

 

WINIW International Co., Limitedtöötab kõrgelt arenenud mikrokiust ketrus- ja katmisliinidesHiina. Autotööstusele tarnimisel ei ole mõõtmete stabiilsus, täpsed gabariidi tolerantsid ja VOC range kontroll läbiräägitavad. Möödume kauplemisvahendajatest täielikult. Nagu teie otsenetootjajatehaspartner, juhime kogu protsessi alates mikrokiust koagulatsioonist kuni lõpliku pinna reljeefsuseni. Meie ISO-sertifitseeritud kvaliteedisüsteemid tagavad, et iga hulgitoodangu rull toimib identselt teie heakskiidetud laboriprooviga. Tehke otse meiega partner, et tagada teie autode sisustuse tarneahelas agressiivne tehase-põrandahind, täpne kohandatud Pantone'i sobitamine ja kompromissitu materjalitehnoloogia.

 

 

Kuum tags: kulumiskindel-kunstnahast mikrokiudkangas autotööstusele, Hiina kulumiskindel-kunstnahast mikrokiudkangas autotootjatele, tarnijatele, tehastele

Küsi pakkumist